在竞争白热化的新能源市场，一款车能连续6个月月销破万太不容易，埃安i60做到了。截至9月，埃安i60已连续6个月销量破万，本月更将迎来累计10万用户，亮眼成绩的背后，是埃安i60持续根据用户需求进行迭代升级。
9月15日，2027款埃安i60正式上市，推出纯电、增程多种配置版本，权益价10.68万元—13.48万元。品牌方表示，2027款i60每个版本相较原款都有实打实的提升，纯电版最高实现2.79万元价值提升，增程版甚至达到了4.14万元。
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据悉，埃安i60回归用车本质，带来了全新的科技三大件——电池、电驱、智行。电池上采用双王牌组合。2027款i60 520km续航版本搭载同级唯一宁德时代整包电池，其他版本搭载弹匣电池2.0。
而在电驱上，纯电版标配行业首创的广汽非晶合金电驱。铁芯材料采用航空级非晶合金，厚度仅0.025mm，是头发丝的1/5，电机损耗降低75%，实现全球最高的99%效率，让i60百公里电耗低至12.3度。在电池与电驱技术加持下，纯电版续航最高达到700公里。
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增程版同样有“黑科技”。华为DriveONE电驱，重量仅97kg，轻量化行业领先；发电工况效率92.3%，同级领先。搭配iTRACK智能扭矩控制系统，微秒级路况感知，毫秒级扭矩调节，闭环速度提升100倍，智能算法准确识别各种场景。纯电续航同步提升至350km，综合续航更是达到1738km，亏电油耗仅3.6L/100km，充电30%到80%实测13.7分钟。
智能辅助驾驶方面的提升同样是重点，新车采用27颗车规级感知硬件的硬件方案，包含1颗192线激光雷达，能在雨夜里“看清”200米外的行人和雪糕筒，再加上3颗4D毫米波雷达、11颗高精摄像头、12颗超声波雷达，匹配文远知行L4级同源的一段式端到端大模型，比同级常见二段式大模型，效率更高，执行更精准。
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