股票配资平台是否支持手机操作京九铁路全线开通运营30周年

本报北京9月1日电记者李丹阳从国铁集团获悉股票配资平台是否支持手机操作，今年9月1日，京九铁路全线开通运营30周年。30年来，这条纵贯我国南北的铁路大动脉累计发送旅客17.7亿人次、货物10.53亿吨，区域路网布局持续完善，装备技术不断迭代升级，客货运输保持安全稳定、量质齐升，充分发挥了经济辐射带动作用，为服务京津冀协同发展、中部地区崛起、粤港澳大湾区建设，促进革命老区振兴、增进内地与香港人员经贸往来注入了强劲动能。

京九铁路北起北京西站，经京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤八省市，到达深圳站，通过广九线与香港九龙站（现为“红磡站”）相连，正线全长2397公里，1993年5月2日开工建设，1996年9月1日全线开通运营，是当时我国铁路建设规模最大、投资最多、一次性建成里程最长的铁路干线，结束了大别山革命老区、赣南等原中央苏区不通铁路的历史，有效缓解了20世纪末我国南北铁路运力紧张局面。

30年来，京九通道布局不断完善。据介绍，京九铁路开通之初，沿线不少城市处于路网末梢，经过30年铁路建设发展，周边路网布局日益完善，枢纽和通道能力持续增强，运输综合效能显著提升。北京西站开通初期仅衔接京九、京广铁路，目前已形成衔接京广铁路、京九铁路、京广高铁、京雄城际等多条线路的大型铁路枢纽，每日接发列车数量由54列增至406列。2022年6月20日现代化的北京丰台站建成投用，承担部分京九铁路旅客列车乘降业务，进一步方便了旅客出行；河南商丘站依托京九、陇海铁路交会区位，成长为南北通道重要交通节点；江西南昌站升级为普速高铁共站、地铁无缝换乘的综合交通枢纽，赣州、吉安站完成站房站台改扩建，旅客乘降能力显著提升；湖北麻城站、山东聊城站由中间站分别发展为京九、沪汉蓉、麻武铁路，京九、邯济铁路交会的区域性枢纽；广东惠州站完成提质改造，具备停靠复兴号动力集中动车组条件；广东深圳站衔接广深、京九铁路，每日最高开行列车数量由开通初期的36列增至目前的226列。

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30年间，京九铁路历经5次大提速，列车运行效率不断提高，2019年CR200J动力集中动车组上线，旅客列车最高运行时速由开通初期的60公里提升至目前的160公里，北京至深圳列车全程运行时间由开通之初49小时压缩至目前22小时以内，极大压缩了区域时空距离，改善了沿线群众出行条件，方便旅客外出务工、求学、经商，京九铁路全线最高年旅客发送量9510万人次，较开通初期增长逾4倍。

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铁路部门依托京九大通道，加快推进沿线物流通道、场站等设施建设，推出一系列物流新质服务和特色产品。阜阳北编组站历经几轮扩能改造和智能升级股票配资平台是否支持手机操作，从原来的一级二场，发展为双向三级八场站型，作为京九铁路最大编组站，衔接5条铁路线路，并与安徽（阜阳）铁路国际物流港紧密衔接，日均办理货物列车解体、编组等作业超2.2万辆，年运量突破99万吨；赣州国际陆港站积极服务区域高水平对外开放，大力开行中欧班列，历年累计开行超1700列，通达境外20多个国家超百个城市，促进了赣州南康家具产业集群发展。