捷豹E-PACE上市, ：入门配1.5T三缸引、擎, 真是长了豹子胆?

在刚过不久的成都车展上，奇瑞推出了旗下的捷豹E-PACE，并正式上市，新车的经销商报价为26.38万--32.10万，并推出了三款车型，其中捷豹E-PACE 入门款（青春运动版）配置3缸发动机，众所周知，三缸发动机在国内市场上一直不被看好，而捷豹E-PACE这一做法无疑是在走钢丝，新车究竟给了捷豹什么胆子，接下来便来看看配置。

车头，前脸设计语言与先前在海外上市的外观区别并不大，并没有采用当下流行的一体式设计，而是运用分体设计，整体较为经典耐看。熏黑处理的格栅、导流槽以及保险杠，营造出较大气时尚的氛围。扇面状大灯选取LED光源，并配置了日间行车灯、自适应大灯及其自动大灯。

侧面，叶面轮廓的车窗，使腰线看起来前低后高，加之溜背造型，看起来运动氛围感较强。黑化后的镀铬条镶边，营造悬浮车体。斜长后车尾灯点缀，增添几分时尚。有着3种不同规格的倍耐力轮胎，有着较为优越的可靠性，但静音效果不是太好。有着4395*1900*1648mm的车身距离，和2681mm的轴距。

内饰，缓坡向的操控台设计，将大量的物理按键集中在一起，收缩视觉重心，使其看起来较为干净整洁。配置全液晶仪表盘，但外围加以立体圆弧包裹，还原机械感。车内用料较为扎实，采用真皮方向盘和仿皮座椅，其中方向盘有着较好的手感，而座椅有较好的柔软度，坐下去后包裹感较强，体验感较不错。

动力，搭载最大功率是147KW（200Ps）的三缸发动机，有着1.5T的排量，其峰值扭矩为280N·m，安装48V轻混系统，WLTC综合油耗为7.99L/100km。配置8挡手自一体变速箱；打字最大功率是183KW（249Ps）的四缸发动机，有着2.0T的排量，其峰值扭矩为365N·m，安装48V轻混系统，WLTC综合油耗为9.23L/100km。配置9挡手自一体变速箱，有较平顺的换挡。

总结，捷豹E-PACE在外观和内饰表现的中规中矩，但车辆配置的实用性还是较为不错的，，在动力上配置三缸发动，在后期用车之中难免造成车身抖动，从而影响到驾乘体验，整体来看，瑕不掩瑜，大家觉得呢？

（内容来源：证券时报）