新款上汽大众ID.3上市, 内饰升级（, 爆17）0马力, 续航？45：1km

近日笔者获悉，新款上汽大众ID.3正式上市，共推出3款车型，官方指导价格区间为12.9888万至14.7888万元，新车有哪些看点？往下看。

新款大众ID.3的外观设计基本延续了现款车型的经典元素，车头采用封闭式造型，符合其纯电动车的身份，同时通过LED光带连接大灯组，增强了前脸的科技感和辨识度。前包围中间的进风口设计，不仅优化了空气动力学性能，还为车辆增添了一丝运动气息。

新款大众ID.3的侧面设计挺有意思，车门把手还是那种常规造型，简单实用，用起来很顺手。不过，它换上了新款的18英寸轮辋，轮胎尺寸是215/55 R18，看起来更有运动感了。

车尾的设计也挺用心，细长的尾灯组和车头的大灯组前后呼应，整体感很强。尾标下面还有个醒目的ID.3标识，一眼就能认出这是啥车，辨识度拉满。不过，笔者认为，对于部分消费者来说，这种简洁的设计风格可能缺乏一些个性化元素，吸引力相对有限。尽管如此，新款大众ID.3的外观依然能够满足大多数用户的审美。

新款大众ID.3的内饰设计在延续现款车型布局的基础上，进行了一些升级。车内设计了5.3英寸悬浮式仪表盘以及12.9英寸中控屏，电子怀挡换挡机构的设计进一步简化了中控区域，使整体布局更加简洁。副仪表台的重新设计是新车的一大亮点，新增的手机无线充电面板和双Type-C充电接口，满足了现代用户对便捷充电的需求。同时，扶手箱的加入提升了储物空间的实用性，但取消了前排座椅的独立扶手，可能会让部分用户感到不便。此外，后排空调出风口的增加，显著提升了后排乘客的舒适性，尤其是在炎热的夏季。这些改进让新款大众ID.3的内饰更加符合现代电动车的定位，整体表现可圈可点。

新款大众ID.3的动力配置还是挺实在的，新车搭载的是170马力电动机，最大功率125kW(170Ps)，日常开起来够用。53.6千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为451公里，这个数据对于日常使用来说也够用了，上下班、接送孩子、周末短途出游能轻松应对。如果你想要一辆靠谱的电动车，日常代步为主，新款大众ID.3的动力和续航能满足。而且大众的调校一向比较成熟，开起来很稳，适合那些追求稳定性和舒适性的用户。不过，现在电动车市场竞争激烈，像特斯拉Model 3、MG4 EV这些车型在续航、充电效率或者性价比上表现也不错。如果你对品牌没有特别偏好，不妨多对比一下。

（内容来源：财闻网）