零跑B10实车到店：,。 外观内饰确实很有看。头

十五万，你能买到一辆带“城市智驾”的SUV吗？零跑B10说：可以！这无疑给竞争激烈的10-15万级新能源SUV市场投下了一颗重磅炸弹。 在这个价格区间，消费者往往要在智能配置和价格之间做出艰难抉择。而B10的出现，似乎打破了这种平衡，也引发了广泛的讨论：它真的能做到“鱼与熊掌兼得”吗？

让我们先抛开“城市智驾”这个噱头，看看B10的“基本功”。外观方面，它延续了零跑家族式的简约设计风格，但并非简单的复制粘贴。分体式大灯、封闭式前脸、贯穿式黑色运动包围，这些元素组合在一起，营造出一种简洁而不失科技感的视觉效果。有人说它像理想，也有人说它像其他新势力品牌，但无论如何，B10的辨识度还是比较高的。

侧面线条流畅，凌厉的腰线贯穿车身，D柱采用前倾式设计，营造出一种向前俯冲的动感姿态。车窗尾端的多边形轮廓，则增添了一丝独特的欧洲车韵味。 车尾部分，折纸式的设计颇具新意，前倾式的后挡风玻璃和顶部的扰流板，进一步强化了运动感。贯穿式尾灯组与前脸呼应，整体设计简洁而富有科技感。

尺寸方面，B10的长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm。这个尺寸在同级别车型中属于中等水平，既能保证一定的乘坐空间，又不会显得过于笨重。

进入车内，极简主义的设计风格扑面而来。全新两幅式方向盘、悬浮式仪表盘和中控大屏，营造出一种简洁而科技的氛围。 而最引人注目的，莫过于副驾驶侧的内凹式小平台。这个设计不仅增加了储物空间，更重要的是，它为用户提供了更多个性化定制的可能性。你可以根据自己的需求，安装挂钩、支架等配件，让这个小平台发挥更大的作用。

当然，作为一款主打智能的SUV，B10的“内核”才是重头戏。它搭载了8650智驾芯片和8295智能座舱芯片，这在同级别车型中并不多见。8650芯片为B10的“城市智驾”功能提供了强大的算力支持，而8295芯片则保证了智能座舱的流畅运行。

“城市智驾”无疑是B10最大的卖点。根据官方信息，B10将具备在城市道路中实现部分自动驾驶的能力，例如自动跟车、自动变道、自动泊车等。 这对于经常在城市中行驶的消费者来说，无疑是一个巨大的吸引力。 然而，目前关于B10“城市智驾”的具体功能和实际表现，官方并没有透露太多细节。 我们还需要等待更多的测试和体验，才能对其进行更深入的评估。

除了“城市智驾”，B10的智能座舱也值得一提。 8295芯片的加持，使得B10的智能座舱可以实现更丰富的功能，例如语音控制、导航、娱乐等。 同时，B10还配备了大尺寸中控屏幕，操作更加便捷流畅。

动力方面，B10提供132千瓦和160千瓦两种电机选择，满足不同用户的需求。 续航里程方面，目前官方还没有公布具体数据，但根据其定位和市场竞争情况，预计B10的续航里程应该在500公里以上。

价格方面，B10的预售价在10-15万之间。 这个价格区间竞争非常激烈，比亚迪元PLUS、宋PLUS EV、特斯拉Model 3等车型都是B10的潜在竞争对手。 相比之下，B10的优势在于其“城市智驾”功能和高性价比。 然而，零跑作为一个新兴品牌，在品牌认知度和市场影响力方面，与比亚迪、特斯拉等老牌车企还有一定差距。

B10能否成功，关键在于以下几个方面：

城市智驾的实际表现： “城市智驾”是B10最大的卖点，如果其功能和体验能够达到预期，将成为其重要的竞争优势。

产品质量和可靠性： 作为一款新车，B10的质量和可靠性还有待市场检验。

品牌建设和营销推广： 零跑需要加大品牌建设和营销推广力度，提升品牌认知度和市场影响力。

售后服务体系： 建立完善的售后服务体系，也是赢得消费者信任的关键。

从目前的信息来看，B10的综合实力还是比较强的，它有潜力成为10-15万级新能源SUV市场的一匹黑马。 然而，市场竞争瞬息万变，B10能否最终突围而出，还需要时间来验证。

根据2023年中国新能源汽车市场的数据，10-15万级SUV是竞争最为激烈的细分市场，销量占比超过30%。 这意味着B10面临着巨大的机遇和挑战。 如果B10能够抓住市场需求，并有效地解决自身存在的不足，它有望在这个市场中获得一席之地。

总而言之，零跑B10以其“城市智驾”、高性价比和独特的设计，为消费者提供了一个新的选择。 它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，我们拭目以待。 但可以肯定的是，B10的出现，将进一步推动新能源汽车技术的普及和发展，让更多消费者享受到科技带来的便利。未来，随着技术的不断进步和市场竞争的加剧，相信会有更多像B10这样，兼具智能科技和高性价比的新能源车型涌现，为消费者带来更多选择。 而这，正是新能源汽车市场蓬勃发展的最好证明。

（内容来源：蓉城政事）