7.98万起的高阶智驾太香! ，比亚迪4S店被挤爆

刚毕业那会儿就想买辆代步车，预算不多，但要求不能太低。听说比亚迪第二代秦PLUS智驾版最近很火，周末抽空去了趟4S店，结果一进门就惊了——展厅里乌泱泱全是人，销售忙得脚不沾地，连喝水的空档都没有。看来这车是真抢手，我挤到展车边上都得排队。

销售小哥见我是新人，直接开门见山：“这车7.98万起，但你要想体验高阶智驾，9万就能拿下。”他指了指中控屏上的功能介绍，“高速上自动跟车、变道、上下匝道，跑1000公里都不用自己操心，遇到大货车还会主动躲远点。”说实话，我之前以为这种功能得二十万以上的车才有，没想到现在9万就能搞定。他还给我看了段视频，车子自己停进了一个夹在两棵树中间的窄车位，手机上点一下就能让车自己挪出来。这功能对刚拿驾照的新手太友好了，特别是小区里那些挤得连门都打不开的车位。

旁边一对小夫妻在问油耗，销售提到这车用了第五代DM技术，说是一箱油能跑一千多公里，平时上下班用电就行。我算了下，如果每天通勤30公里，基本不用加油，电费比坐地铁还便宜。展厅里还有人专门冲着内饰来的，12.8英寸的大屏能分屏操作，左边导航右边刷视频，等充电的时候不至于无聊。销售演示了用手机远程控制空调，夏天提前降温这功能挺实在。

有意思的是，来看车的不少都是像我这样的年轻人，还有带着爸妈来参谋的。有个大叔嘀咕：“以前觉得智能驾驶是噱头，但这价格配上这些功能，比我当年买的燃油车还划算。”确实，7.98万的起售价直接对标国产燃油车，但多了绿牌和智能化，展厅里好几拨人都在对比配置单，犹豫选低配还是加钱上智驾版。

临走前听到销售接电话，说现在订车得等两周，顶配的纯电版最抢手。我站在门口回头看了眼展厅，感觉这车能火不是没道理的——价格卡在年轻人第一辆车的心理线上，该有的智能配置一个不落，关键是不用为技术术语头疼，所有功能都能用大白话讲明白。

（内容来源：东方网）