国际航空运输协会(IATA)理事长威利·沃尔什周三表示,即便伊朗重新开放霍尔木兹海峡,鉴于中东炼油能力的中断,航空燃油供应也需要数月时间才能恢复。
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沃尔什在新加坡对记者表示,尽管他预计原油价格会下跌,但由于炼油厂受到影响,航空燃油成本仍可能会略微高企。
沃尔什表示:“即使重新开放并保持开放,考虑到中东炼油能力的中断,我认为仍需数月时间才能恢复到所需的供应水平。中东炼油能力是全球成品油供应的关键部分,不仅仅是航空燃油,还包括其他产品。”
由于中东冲突导致航空燃油供应紧张,亚洲各地的航空公司纷纷削减航班,从本国机场额外运载燃油,并增加加油站,这无疑加剧了航空业本已遭受重创的局面,此前航空燃油价格已翻了一番。
迄今为止,受冲击最严重的地区是越南、缅甸和巴基斯坦等低收入、依赖进口的市场。
沃尔什表示:“一旦原油供应恢复,炼油产能就会有空余,但这需要一些时间。目前裂解价差居高不下,我认为这会激励炼油厂增加航空燃油的产量。”
裂解价差指的是炼油厂的利润率。

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