在低空经济快速发展的背景下，吉利科技集团旗下的沃飞长空，已成为国内eVTOL(电动垂直起降飞行器)领域的代表性企业。该公司成立于2020年9月，总部位于成都，核心团队来自翼龙无人机、C919、C929、ARJ21等国家级航空项目，具备完整的有人/无人航空器研制经验，在整机设计、动力系统、适航合规等方面形成全链条技术能力。
沃飞长空的核心产品为AE200系列eVTOL，定位4–6座纯电动载人飞行器，面向城市立体交通场景。该机采用八轴内四倾转构型与倾转旋翼技术，配备双余度分布式电驱系统与四组电池包，旋翼分层布局并使用碳纤维复合材料机身，在动力冗余、抗冲击与结构安全上达到航空级标准。生产环节，企业已建成国内首个有人驾驶eVTOL设计保证系统，并通过ISO9001与AS9100D航空质量体系认证，为规模化制造奠定基础。
AE200采用纯电动力，具备零排放、低噪声特点，噪声水平低于常规城市背景音，可兼容现有起降环境，降低场站改造成本。技术验证方面，AE200验证机已完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡试飞，是全球第二、国内首个完成该类试验的机型。2025年9月，AE200-100量产机型下线，年底完成首阶段验证试飞，目前已进入型号合格证取证第四阶段，适航进度处于国内前列。
AE200可覆盖低空文旅、城市出行、应急救援等场景。企业已获得CCAR-135部运行资质，可通过直升机先行开展航线验证，并已启动“巴蜀低空文旅走廊”试飞。截至目前，沃飞长空已储备千架级别商业订单，成都总部基地一期完成封顶，产能逐步释放。
沃飞长空依托航空级研发制造能力、成熟的倾转旋翼技术与领先的适航进度，在国内eVTOL行业形成显著优势。随着低空政策放开与商业化推进，AE200系列有望在城市立体交通、应急航空服务等领域实现规模化落地。
美国媒体形容，就目前情况而言，尽管谈判取得了一些进展分红派息，但仍有可能破裂，尤其是领土问题依然悬而未决。美欧乌未来数周或在华盛顿继续会晤，美俄元首也可能再次通话。
元股证券官网提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。