"此举在金融层面将等同于一场轰炸行动。"
当地时间 4 月 15 日的白宫记者会上，美国财政部长贝森特放出狠话：华盛顿可能会对继续购买伊朗石油或管理伊朗资产的公司和国家实施惩罚。
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资料图：美国财政部长贝森特。中新社记者 沙晗汀 摄
这一行动，代号为"经济狂怒"。简单来说，谁再敢买伊朗的油，就要找谁算账。
美国财政部外国资产控制办公室同日发布公告称，金融机构应当注意，对于继续支持德黑兰相关活动的实体，财政部将动用包括次级制裁在内的所有工具和权限。
这可不只是恐吓。据路透 . 社报道，美国财政部的警告信已送达阿联酋、阿曼等国家。
根据公告，美国宣布对伊朗石油运输基础设施领域加大施压，将总计 20 多个实体、个人和船只列为新制裁对象。
美国国防部长赫格塞思 16 日在新闻发布会上更是扬言，"对伊朗施加最大化的经济压力"。
美军发表声明称，已扩大对伊朗航运物资封锁范围，将武器、弹药、原油、成品油、钢铁、铝等纳入其中。
经济大棒在前，军事威胁在后。赫格塞思发出威胁：如果伊朗作出错误选择，拒绝达成协议，美军将随时准备重启作战行动。
这套组合拳，打得很熟练。
但还不算完。美国财政部宣布，将不再续签即将于 4 月 19 日到期的伊朗海上石油 30 天豁免许可。这一许可于 3 月 20 日签发，允许约 1.4 亿桶石油继续供应全球市场。
美国海军媒体评论称，这标志着美国将打击范围从军舰海上拦截，扩展至维持伊朗原油流通的银行与航运网络。
伊朗方面给予猛烈抨击。伊朗外交部发言人巴加埃 16 日在社交媒体发表声明，谴责美国对伊朗施加的新制裁是"经济恐怖主义"、构成"反人类罪"。
他用了一个关键词：勒索。国家主导的勒索。
巴加埃强调，从其积累的效果来看，堪比种族灭绝。
这种勒索，已是熟悉的"配方"。
斯特瑞特初代车型于 1973 年上市，第五代于 1996 年发布，1999 年终止生产。此后该名称未再使用。新车型定位低于现款雅力士（Yaris），预计车身尺寸为全长 3670 毫米、全宽 1665 毫米、全高 1525 毫米，较帕索长约 20 毫米，较雅力士短约 270 毫米。基础版搭载 1.0 升直列三缸发动机，最大输出功率约 70 马力；混合动力版本预计配备电动机，售价区间约为 130 万日元至 190 万日元；GR 高性能版本将搭载新开发的 1.3 升直列三缸涡轮增压发动机，最大输出功率预计超过 150 马力，售价约 260 万日元。
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从霍尔木兹到巴拿马，从格陵兰岛到委内瑞拉，从对手到盟友，美国正在全球各条关键通道上"设卡收费"。军事封锁、经济胁迫、关税大棒，手段花样翻新，套路始终如一。
对伊朗施压的目标，美国总统特朗普也毫不讳言，"我们已非常接近达成协议"，如果谈判最终达成，和平协议将为美国带来"免费的石油和霍尔木兹海峡"。
什么叫"免费的石油"？要不了你的命，也要得到你的钱。此前美军启动所谓封锁，不过是强行建一个更大的"美国收费站"，直接上手抢夺"过路费"。而此次"狂怒"，更被网友斥为"史诗级抢劫"。
美国军事媒体分析称，谈判桌后，美军已在伊朗形成三条战线：一是维持海上封锁和军事施压；二是收紧金融与能源制裁，掐断石油出口；三是孤立伊朗的地区盟友。
经济施压策略会奏效吗？分析人士泼了一盆冷水。有外媒认为，可能产生杠杆效应，也可能适得其反，甚至产生法律、军事和商业层面的连锁反应。
每增加一次经济施压，都会提高德黑兰寻求非对称报复手段的概率。代理人袭击、航运干扰、网络攻击，哪一样都不好对付。
更何况，美国对伊朗的经济制裁已经搞了很多轮，工具箱里的武器，怕是见底了。
从 2 月 28 日美以军事行动代号"史诗狂怒"，再到如今经济战代号"经济狂怒"，没人知道是否会沦为"无能狂怒"。
但有一点可以确定，任由怒火烧下去，终将引火烧身。最终结果可能是概念股，杀敌一千，自损八百。
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